目前我國(guó)鐵路技術(shù)已經(jīng)處于世界的領(lǐng)先水平，中國(guó)高鐵也已經(jīng)享譽(yù)全球，成為我國(guó)的一張名片，讓世界各國(guó)人民見識(shí)和感受到中國(guó)速度，也是每一個(gè)鐵路人的驕傲。
但在近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（國(guó)鐵集團(tuán))披露2020年上半年財(cái)務(wù)決算。上半年，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入4039億元，受疫情影響同比下降1242 億元;凈利潤(rùn)虧損955億元，其中二季度凈利潤(rùn)虧損 342 億元，較一季度減虧272億元。因受到新冠病毒的影響，今年交通運(yùn)輸行業(yè)面臨著巨大的壓力。因此，節(jié)能環(huán)保成為了當(dāng)前鐵路人面臨的難題。
在受到疫情沖擊導(dǎo)致客運(yùn)大幅度下降的情況下，鐵路部門始終確保了運(yùn)輸安全穩(wěn)定和安全防控。疫情期間“物資班列”、“援鄂班列”、“復(fù)工專列”等等一系列復(fù)工復(fù)產(chǎn)措施，在貨運(yùn)降費(fèi)的同時(shí)，增加了運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)我國(guó)的疫情防控做出了偉大貢獻(xiàn)，以及對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與恢復(fù)做出了積極的貢獻(xiàn)。
“節(jié)能環(huán)?！钡囊饬x突出在廣大職工從點(diǎn)滴做起，從小事做起，從自身做起，在思想上樹立“勒緊腰帶過(guò)日子”的意識(shí)。一份耕耘，一份收獲。我相信在廣大鐵路職工的共同努力下，會(huì)將高鐵運(yùn)行效率再次提升，做到高效節(jié)能、高效環(huán)保。
鐵路強(qiáng)國(guó)環(huán)保先行，不斷發(fā)展進(jìn)步的科技力量加入鐵路運(yùn)輸，提升駕駛能力、提升安全能力、提升運(yùn)輸效率。中國(guó)鐵路在不斷優(yōu)化自身水準(zhǔn)，提高自身水平，升級(jí)車載設(shè)備只為給人民提供更好的出行工具。
